Stel­len­be­schrei­bung

• Ent­wick­lung und Ana­ly­se neuer Kon­zep­te und Me­tho­den für die Si­mu­la­ti­on von Ein­zel­kom­po­nen­ten, Sub­sys­te­men oder Ge­samt­fahr­zeu­gen
• Mo­del­lie­rung und Si­mu­la­ti­on von Kom­pres­so­ren, Ex­pan­si­ons­ma­schi­nen, Kli­ma­an­la­gen, Un­ter­bau­grup­pen oder über­ge­ord­ne­ten Ge­samt­sys­te­men
• Pla­nung und Aus­wer­tung von Va­li­die­rungs­ver­su­chen
• Mo­del­lie­ren von kom­ple­xen tech­ni­schen Sys­te­men und phy­si­ka­li­schen Zu­sam­men­hän­gen
• Lösen von tech­ni­schen Fra­ge­stel­lun­gen durch nu­me­ri­sche Me­tho­den

An­for­de­run­gen

• Stu­di­um Ma­schi­nen­bau, Me­cha­tro­nik oder Elek­tro­tech­nik
• Kennt­nis­se in Si­mu­la­ti­ons­soft­ware, wie Mat­lab, Si­mu­link, Dy­mo­la oder GT Suite
• Er­fah­rung mit CATIA oder Creo wün­schens­wert
• Be­rufs­er­fah­rung im Be­reich Au­to­mo­ti­ve oder Käl­te­tech­nik/Kom­pres­so­ren von Vor­teil
• In­no­va­ti­ons­geist, Ei­gen­in­itia­ti­ve und Team­fä­hig­keit
• Freu­de am Aus­pro­bie­ren und Tüf­teln
• Gute Eng­lisch­kennt­nis­se
• EU-Bür­ger oder RWR-Kar­ten­in­ha­ber

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen

• Her­aus­for­dern­de Auf­ga­ben
• Die Chan­ce zur Ver­bes­se­rung des Welt­kli­mas bei­zu­tra­gen
• In­ter­na­tio­na­le Pro­jek­te und Kun­den
• Mit­ar­beit in einem hoch­mo­ti­vier­ten Team
• Viel­sei­ti­ge Ent­wick­lungs­mög­lich­kei­ten
• Fle­xi­ble Ar­beits­zei­ten